交通分(fēn)析
運動與通路(lù)
設計中充分(fēn)考慮人(rén)的運動心理(lǐ),把緊張的運動與放(fàng)松的運動有機的結合起來(lái),沿河(hé)散步道給人(rén)們提供一(yī)個(gè)可以曲折,延長的運動線路(lù),放(fàng)松休閑的觀賞景觀。
采用坡道設計,提供帶輪的步行交通,使設計更加人(rén)性化(huà)。确定适當距離的關(guān)鍵不僅是實際的自然距離,更重要的是感覺距離,通過景觀節點的設置,景觀設施來(lái)豐富人(rén)們的視(shì)覺感受,單調平直呆闆的街道雖然很短,人(rén)的心理(lǐ)感受距離卻很長。
人(rén)車分(fēn)流
通過豎向的變化(huà),使行車道路(lù)與人(rén)行處于不同高差,人(rén)在商(shāng)業街的購(gòu)物會感覺安全,真正營造一(yī)個(gè)休閑,自由徜徉的街道環境。